Le fascisme, un phénomène « maîtrisable » ?

Un petit bilan intermédiaire des élections des comités d’entreprise de 2026 dans l’industrie automobile

Conformément à l’article 13 de la loi sur l’organisation des entreprises (BetrVG), la période des élections des comités d’entreprise de 2026 s’étend du 1er mars au 31 mai. Vous trouverez ci-dessous un bilan intermédiaire des résultats chez les capitalistes de l’automobile, établi sur la base des communiqués de presse de l’IGM et d’autres sources parus jusqu’au début du mois d’avril (nous avons commenté les élections chez Tesla à Grünheide dans un encadré séparé). Apparemment, les élections ont déjà eu lieu en mars chez tous les « grands ». Dans le cadre de la discussion à ce sujet, la question se posait déjà depuis 2025 : combien de voix le groupe fasciste « Zentrum » – anciennement « Zentrum Automobil » –, qui se présente comme un « syndicat alternatif », va-t-il remporter dans les entreprises ?

Les élections du comité d’entreprise chez Mercedes-Benz

Comme on le sait plus ou moins au sein de l’IGM et, de manière générale, des syndicats affiliés à la DGB, « Zentrum » s’est principalement implanté depuis 2009/2010 dans l’usine principale de Mercedes-Benz, « chez Daimler » à Stuttgart-Untertürkheim. Mais aussi dans quelques autres usines Mercedes-Benz. Dirigé par son fondateur et employé de Daimler, Oliver Hilburger, « Zentrum » se présente depuis 2010 à Untertürkheim en tant que liste de candidats aux élections du comité d’entreprise. En 2010, deux membres du comité d’entreprise ont ainsi été élus, un nombre qui est passé à quatre lors des élections suivantes, puis à sept lors des élections de 2022. Oliver Hilburger – communément appelé « Olli » dans l’usine – avait déjà, pour ainsi dire, lancé une déclaration de guerre en avril 2025 lors d’une conférence de presse (DPA) à Hanovre. Lors des élections du comité d’entreprise de 2026, l’objectif serait davantage de s’impliquer pour élargir la base au sein de l’entreprise. Son objectif principal serait avant tout de « briser la position dominante des syndicats DGB établis » et de s’implanter également dans les usines VW. Le président du groupe parlementaire de l’AFD, Jens Keller, de Hanovre, l’a soutenu dans cette démarche en déclarant : « Le nombre d’adhérents des anciens syndicats va diminuer de moitié » (rapport KAZ 393). Pour imposer cela dans les usines, le Zentrum et l’AFD se sont associés et se sont mutuellement soutenus devant les portes des usines Mercedes-Benz – par exemple à Sindelfingen et Untertürkheim – avec de la propagande électorale pour les élections régionales et les élections du comité d’entreprise. Comme le montrent les photos de presse et comme cela a été rapporté, Alice Weidel – connue pour être, aux côtés du grand fasciste Höcke, une figure de proue raciste et fasciste de l’AFD – « ces étrangers n’ont pas leur place ici » – a également pris part à ces actions à Untertürkheim.

De toute évidence, la mémoire des crimes monstrueux commis par les fascistes hitlériens pendant la Seconde Guerre mondiale, de leur tyrannie ainsi que de l’écrasement des syndicats par leurs soins le 2 mai 1933 n’est plus suffisamment entretenue par le biais de formations et d’événements, ce qui constitue pourtant une tâche et une obligation syndicales. Ce qui vaut en particulier pour la lutte, la mise en œuvre et le maintien de cette revendication : plus jamais de fascisme, plus jamais de guerre et, par conséquent : plus jamais de fascistes dans les entreprises !

En élisant « Zentrum », une partie du personnel fait exactement le contraire. Cela revient non seulement à préparer le terrain pour les soi-disant extrémistes de droite, les fascistes et leur idéologie – fortement déterminée et influencée depuis quelque temps par l’AFD et ses responsables – au sein du personnel et des comités d’entreprise, mais aussi à déclarer leur présence dans les entreprises comme une situation normale. Chez « Daimler » à Untertürkheim, 207 membres du personnel issus des différents secteurs de l’entreprise se sont déclarés prêts à se porter candidats pour « Zentrum ». Leur liste a été élue par 2 323 membres du personnel. Peut-être avec cette idée en tête : « Et si on recommençait ? » ou « Allons cocher la case d’Olli pour cette fois ». Peut-être s’agissait-il d’un avertissement à l’IGM et au comité d’entreprise, ou simplement d’une façon de leur « en faire voir de toutes les couleurs » pour les agacer. Nous ne savons pas si de telles réflexions ont eu lieu ni si le vote par liste a suscité des conflits au sein de l’entreprise en raison de la division du personnel. Quoi qu’il en soit, « Olli » (Oliver Hilburger) a obtenu près de 21 % des voix avec sa liste. Le nombre de membres du comité d’entreprise pour « Zentrum » est ainsi passé de 7 à 9 sur un total de 43.

Avec environ 70 % des voix, la liste de l’IGM a obtenu 31 des 43 sièges au comité d’entreprise. Par rapport à 2022, elle a perdu 5 % des voix et, selon les informations disponibles, 5 sièges au comité d’entreprise. Sur les 3 mandats restants, 2 reviennent à l’UAG 78, la liste « Unabhängige », et un mandat à la CGM, le syndicat chrétien de la métallurgie.

Il en va de même pour les listes de l’IGM dans les usines Mercedes-Benz de Sindelfingen et de Rastatt, où « Zentrum » s’est également présenté aux élections. À l’usine de Sindelfingen, elle a été élue avec 47 candidats issus d’un effectif de 1 338 collègues. Le pourcentage de voix de « Zentrum » est ainsi passé de 3,9 % en 2022 à 6,1 %, et le nombre de ses mandats de 2 à 3 sur un total de 57 membres du comité d’entreprise en 2026.

La liste de l’IGM a obtenu 80,39 % des voix à l’usine de Sindelfingen, ce qui correspond à 48 des 57 membres du comité d’entreprise. Il en a été de même à l’usine Mercedes-Benz de Rastatt. Là-bas, le « Zentrum », proche de l’AFD, comme on l’appelle désormais, s’est présenté sous le nom de « Zentrum Rastatt » et a remporté trois des 35 sièges du comité d’entreprise.

Les élections du comité d’entreprise chez VW

Selon l’IGM, 85 % des mandats dans les 11 usines du groupe VW sont allés à l’IG Metall. Les listes de candidats de l’IGM ont ainsi obtenu 304 des 359 sièges à pourvoir au comité d’entreprise. Avec le pourcentage de voix susmentionné de 85 %, les listes de l’IGM ont enregistré une perte par rapport aux 93 % obtenus lors des élections de 2022. Ce résultat est qualifié dans l’IGM-Info du 14/03/2026 de « recul modéré de 8 % au cours de la législature qui s’achève ».

« Recul modéré » signifie au siège de VW à Wolfsburg : des pertes importantes pour la liste de l’IGM.

« Un “haut responsable d’IG Metall” avait déclaré au magazine WirtschaftsWoche avant le scrutin que si les autres listes obtenaient jusqu’à 30 % des voix à Wolfsburg, cela constituerait un “séisme”. Pour Cavallo (présidente du comité d’entreprise, note de l’auteur), un tel effondrement serait “un vote de défiance clair” (23 mars 2026, info tirée de wsws.org). Le séisme a bien eu lieu.

Sur les quelque 60 000 salariés de VW habilités à voter, seuls 58 % ont participé à l’élection du comité d’entreprise. Avec 26 000 voix, moins de la moitié des électeurs ont voté pour la liste IGM, dont la présidente du comité d’entreprise Daniela Cavallo était la tête de liste. La liste IGM remporte ainsi 52 des 67 sièges du comité d’entreprise. Les 15 sièges restants se répartissent entre trois autres listes. Parmi celles-ci, la principale opposition, qui se nomme « Andere Liste » (Autre liste) et est dirigée par Frank Patta, a augmenté ses mandats de 4 à 10 avec près de 5 000 voix. Le CGM, le syndicat chrétien de la métallurgie, a obtenu trois mandats, tandis que le « Gewerkschaft für Transformation » (GFT) et « Die Alternative » en ont obtenu un chacun.

À ce sujet, il n’y a eu jusqu’à présent aucune déclaration concernant des listes d’extrême droite à l’usine mère de VW à Wolfsburg. Le titre a d’autant plus fait sensation mi-mars : « Le groupe de salariés d’extrême droite Zentrum fait son entrée pour la première fois au comité d’entreprise de VW ». (par ex. WirtschaftsWoche, 16 mars 2026)

Avec cette déclaration ou d’autres similaires, la presse a qualifié le succès électoral de « Zentrum » de « coup de maître » lors des élections du comité d’entreprise. Avec 6,5 % des voix, la liste a réussi à faire entrer ses deux candidats au comité d’entreprise de VW à l’usine de Brunswick. « Zentrum » dispose ainsi, chez le plus grand constructeur automobile allemand, de deux interlocuteurs élus officiellement et pour la première fois sous son nom, conformément à la loi (BetrVG). Selon les informations du 13 mars 2026, la liste IGM a obtenu 28 des 35 sièges du comité d’entreprise avec 78,5 % des voix. Les 7 sièges restants reviennent à d’autres listes, dont les 2 attribués à « Zentrum ». Le « recul modéré » de la liste IGM se traduit par la perte de cinq sièges au comité d’entreprise par rapport aux élections de 2022.

Pour ce résultat comme pour tous les autres mentionnés ici, une chose est claire : les listes IGM détiennent toujours la majorité au sein des comités d’entreprise de VW. Mais au milieu de la joie générale que cela suscite, on peut se demander quel succès on célèbre lorsque le taux de participation tombe en dessous de 60 % ou n’a généralement jamais dépassé ce seuil de beaucoup. Et plus encore lorsque, parallèlement, le nombre de salariés votant pour des fascistes via « Zentrum », « Bündnis freier Betriebsräte » et des listes similaires ne cesse d’augmenter.

La direction de l’IGM n’apporte aucune réponse à cela dans son rapport d’évaluation. L’existence de ces listes et leur participation électorale – « Zentrum » chez VW Braunschweig ou l’Alliance chez VW Zwickau – ne sont pas mentionnées ; elles n’existent pas. Il est manifestement décidé de ne pas les mentionner délibérément, de les passer sous silence comme s’il s’agissait d’une solution envisagée au problème. Le taux de participation est ici identifié comme un problème : « Le taux de participation est le grand perdant de ces élections », peut-on lire. « … Au siège du groupe à Wolfsburg, le taux de participation est désormais inférieur à 60 % depuis trois élections du comité d’entreprise. Seuls trois salariés sur cinq participent donc encore. »

Du point de vue du personnel, qui a été maintes fois accablé au fil des ans par des sacrifices massifs en matière de salaire, de temps de travail et autres, il y a certainement beaucoup d’arguments qui viennent à l’esprit. Le PDG du groupe, Blume, a déjà mis sur les rails la prochaine convention collective, peut-être à nouveau un « miracle de Noël » comme en 2024, grâce au rapport McKinsey désormais bien connu. Avec la recommandation du rapport : fermer huit usines VW et ne laisser que VW Wolfsburg et Audi à Ingolstadt, le personnel, ainsi que le comité d’entreprise et l’IGM en tant que partenaires de négociation, doivent être mis sous pression et amenés à faire des concessions. Le magazine « Der Aktionär » a écrit que la proposition de McKinsey transmise à la presse servait de « signal d’alarme pour le personnel ». Ce signal d’alarme a déjà fonctionné une fois en 2014. À l’époque, le PDG du groupe s’appelait encore Winterkorn. Tout comme Blume aujourd’hui, il avait lui aussi mis les consultants de McKinsey sur le dos du personnel sans en informer le comité d’entreprise. Ceux-ci ont quitté l’entreprise après un bref séjour, après qu’Osterloh, alors président du comité d’entreprise du groupe, eut déclaré : « C’est nous qui sommes les mieux placés pour le faire sans consultants externes. » Il en a résulté 400 pages de propositions d’amélioration émanant du personnel, grâce auxquelles le groupe VW a pu économiser 5 milliards d’euros. Il ne fait aucun doute que Blume mise également, avec le recours à McKinsey, sur de tels résultats, ainsi que sur les programmes d’efficacité jugés nécessaires par la présidente du comité d’entreprise, Cavallo. À cet égard, il a annoncé mi-mars, en déclarant que le groupe devait supprimer 50 000 emplois d’ici 2030, qu’il rendrait ses plans publics en mai. Pour le personnel, il s’agit ici d’envisager l’organisation de grèves « que ce pays n’a encore jamais vues ni connues ». Cette annonce a été faite en 2024, sous cette forme ou une forme similaire, par le responsable régional de l’IGM et la présidente du comité d’entreprise. En mai, il s’agira notamment de ne pas se laisser endormir par la prime de 1 250 euros promise et sur le point d’être versée, mais de se rappeler sa propre force en tant que membre de la classe ouvrière organisée au sein de l’IGM en tant qu’organisation de lutte. À cette fin, il pourrait par exemple être utile de se rallier à la résolution des délégués syndicaux de Ford à Cologne (voir encadré), de la diffuser parmi les travailleurs de l’automobile et de la faire respecter.

Si ces conséquences ne sont pas tirées des résultats des élections au comité d’entreprise, les défaites « gérables » de l’IGM et les succès « gérables » des fascistes se transformeront en une catastrophe incontrôlable pour le mouvement syndical.

Ludwig Jost

Des délégués syndicaux nazis chez Mercedes-Benz – et ce qu’ils font d’autre

Mercedes-Benz Untertürkheim. Andreas Brandmeier et Michael Schöffler, qui font partie du cercle des membres du comité d’entreprise du Zentrum, se sont présentés aux élections municipales pour l’AFD. Brandmeier est membre du conseil consultatif de district à Zuffenhausen depuis 2023 en tant que représentant de l’AFD. (Info : Christa Hourani dans UZ 20/03/2026)

Mercedes-Benz Sindelfingen. Kay Rittweg, membre du comité d’entreprise, est membre de l’AFD, membre du conseil municipal d’Oberndorf am Neckar (site de Heckler & Koch et Rheinmetall) et, depuis les élections régionales de 2026 dans le Bade-Wurtemberg, membre du groupe parlementaire de l’AFD au Landtag. (Info : Christa Hourani dans UZ du 20/03/2026)

Mercedes-Benz Rastatt : Tobias Gerstner, tête de liste et candidat de « Zentrum Rastatt », est « un militant de longue date de la scène néonazie badoise et a appartenu à la « Kameradschaft Rastatt ». (Info : www.endstation-rechts.de/news/rechte-betriebsraete-gewaehlt, 05/03/2026)

Les délégués syndicaux chez Ford Cologne rappellent les missions de l’IG Metall

Voici ce que nous avons pu lire dans l’avant-propos du magazine « metall – Dein Magazin » de janvier/février 2026 : «L’industrie allemande est soumise à une pression énorme. Entre les droits de douane américains et les importations subventionnées en provenance de Chine, notre site industriel risque d’être anéanti. Ce n’est donc pas seulement notre modèle d’exportation qui est en jeu, mais aussi la prospérité, l’emploi et la stabilité démocratique qui sont menacés. … Nous avons besoin dès maintenant d’une stratégie commune pour l’avenir en Allemagne, avec un objectif clair qui donne aux gens une orientation et de la confiance. Les responsables politiques, les employeurs et les syndicats doivent lancer ensemble une initiative dès maintenant. La sécurité de l’emploi, la compétitivité, la protection du climat et la prospérité vont de pair. L’avenir doit se construire dans les régions. Il est essentiel de s’engager clairement en faveur du site industriel et d’avoir le courage de se lancer dans les nouvelles technologies, les nouveaux produits et les nouveaux procédés de production afin de développer et d’industrialiser ici, chez nous, des marchés de référence et des innovations ».

Ainsi, alors que le capital et le gouvernement s’armement et poussent à la militarisation de la société dans le but de devenir aptes à la guerre et capables de faire la guerre, la direction de l’IGM prône aux métallurgistes la collaboration avec les bellicistes. Les délégués syndicaux chez Ford à Cologne ont rappelé dans ce contexte les missions de l’IGM :

« Non à l’économie de guerre – Nous ne livrerons pas nos enfants à la guerre ! »

Les délégués syndicaux de l’IG Metall des usines Ford de Cologne observent avec une grande inquiétude le réarmement mondial et la multiplication des guerres. En Allemagne, on cherche déjà les premières usines à convertir à la production d’armement. Ceux qui nous promettent ainsi des emplois tentent de manière ignoble d’exploiter les craintes existentielles des salariés de l’industrie automobile. Le réarmement ne garantit pas la paix, mais prépare les guerres. Si le gouvernement proclame « l’état d’urgence », le droit de grève est restreint, l’obligation de travailler est imposée et des mesures d’allongement extrême du temps de travail sont ordonnées. En « cas de guerre », selon la « loi sur la garantie de l’emploi » (ASG), s’ajoute une obligation de service sous peine d’emprisonnement pour les soi-disant spécialistes de toutes les catégories professionnelles. Dans les tranchées du monde entier, des gens comme vous et moi ne meurent pas pour des valeurs supérieures, mais pour les intérêts des grands actionnaires. L’industrie de l’armement se réjouit de l’explosion de ses profits. La réactivation du service militaire obligatoire est en préparation afin d’envoyer à l’avenir nos enfants à la guerre.

Nous ne participerons pas à cette évolution !

Le réarmement et l’économie de guerre vont à l’encontre des intérêts de nos collègues et de nos familles et contredisent nos objectifs syndicaux. Soulignons notre slogan « Lutte pour chaque emploi ! » et engageons-nous activement pour notre objectif « Paix, désarmement et entente entre les peuples ». (Statuts, §2 « Missions et objectifs de l’IG Metall ».)

Et nous appelons le comité directeur d’IG Metall et tous les membres : Non à la transition vers une économie de guerre !

Source : www.friedenkoeln.de/?p=19552

Deux extraits des écrits de Karl Liebknecht sur le militarisme, ses fonctions et ses conséquences

1. «La dangerosité particulière du militarisme est exposée. Il se dresse face au prolétariat comme un brigand armé jusqu’aux dents, dont l’ultimatum n’est toutefois pas : la bourse ou la vie – l’argent ou la vie ! Mais, surpassant la morale du brigand : la bourse et la vie – l’argent et la vie ! Il est, outre le grand danger futur, un danger toujours présent, toujours réel, même lorsqu’il ne frappe pas. Il n’est pas seulement le Moloch de la vie économique, le vampire du progrès culturel, le principal faussaire du regroupement des classes. Il est aussi le régulateur ultime, secret ou manifeste, de la forme sous laquelle se déroule le mouvement politique et syndical du prolétariat, de la tactique de la lutte des classes qui, sur toutes les questions importantes, s’aligne sur lui en tant que pilier principal de la puissance brutale du capitalisme…”

2. « Certes, la classe dominante du capitalisme aimerait bien aussi défendre ses intérêts lucratifs en toute tranquillité. Mais comme cette tranquillité n’est compatible ni avec la concurrence capitaliste, nationale et internationale, ni ne correspond durablement aux goûts de ceux dont le capitalisme tire profit, le capitalisme érige, pour protéger l’esclavage salarial autour du saint des saints du profit, une forteresse de la tyrannie, criblée d’armes et cruelle. Et si le militarisme est une nécessité vitale pour le capitalisme, celui-ci ne se soucie bien sûr pas en soi des coûts colossaux du militarisme ; au contraire, ils lui sont certainement très désagréables. Mais comme il n’est plus possible de nos jours, selon l’ancienne recette académique, de semer des dents et de faire pousser des soldats armés du sol, il ne reste plus qu’à se résigner à la nature molochienne du militarisme et à nourrir sa gloutonnerie insatiable… »

Remarques :

Les deux citations sont tirées de Karl Liebknecht : Gesammelte Reden und Schriften, volume I, Dietz Verlag Berlin 1983

Citation 1 : p. 319, Citation 2 : p. 440.

Moloch, le nom que Karl Liebknecht donne au militarisme, signifie en substance : l’incarnation même de quelque chose qui exige sans cesse et insatiablement des victimes – voir www.dwds.de/wb/Moloch.

Tesla Grünheide : IG Metall trébuche de procès en procès. Mais :

les questions juridiques sont des questions de pouvoir !

Ceux qui étaient présents début mai de l’année dernière à la 6e conférence « Renouveau syndical » de la Fondation Rosa Luxemburg se souviendront avec joie de la façon dont, à la fin, toute la salle, soit 3 000 collègues, a remercié les travailleurs de Tesla par une ovation debout pour leur combat – un combat non seulement pour les travailleurs de Tesla, mais pour tous les exploités.

Or, nous savons bien, avec la pandémie de coronavirus, que les applaudissements adressés aux salariés les plus durement touchés (quelles qu’en soient les raisons) ne mettent pas de beurre sur le pain.

Il est temps d’une solidarité sérieuse et concrète de la part de l’ensemble d’IG Metall, de tous ses membres. Que s’est-il passé ?

Premièrement : fin 2024, l’IG Metall a demandé au tribunal du travail de Francfort-sur-l’Oder la destitution de la présidente du comité d’entreprise de Tesla, qui œuvre contre l’IG Metall au sein de l’entreprise et du comité d’entreprise à la demande de la direction. Le procès a été retardé, tant par les avocats de Tesla que par un « manque de personnel » au tribunal. Le procès ne devait avoir lieu qu’en mai 2026 – c’est-à-dire après les élections du comité d’entreprise, ce qui aurait rendu la procédure inutile. C’est pourquoi l’IG Metall a retiré sa requête et s’est plainte : « Les manœuvres dilatoires de Tesla devant les tribunaux détruisent la confiance dans l’État de droit ». (Communiqué de presse de l’IG Metall Berlin-Brandebourg-Saxe, 18/12/2025)

Qu’y aurait-il de si grave à perdre la « confiance dans l’État de droit », c’est-à-dire dans cet État de classe, si l’on remplaçait cette confiance par celle en la force propre de l’ensemble de l’IG Metall et de ses membres ! Mais si l’on s’en abstient, cela pousse déjà l’un ou l’autre dans les bras de la réaction fasciste !

Et cela ne s’est pas arrêté là.

Deuxièmement : Les élections du comité d’entreprise se sont déroulées dans un climat de perturbations massives – interdites par la loi. «Depuis la fin de l’année dernière déjà, des collègues se plaignent auprès de nous que les supérieurs hiérarchiques et la direction de l’usine menacent de mettre fin à l’extension de l’usine si l’IG Metall remporte la majorité. Et ce n’est que la partie émergée de l’iceberg. Beaucoup n’ont pas perçu cela comme un libre choix, mais comme du chantage. » C’est ce que rapportent deux collègues du comité d’entreprise du groupe « IG Metall-Tesla Workers GFBB ».

Et voici encore quelques exemples : « Seule la liste proche de l’employeur a été autorisée à installer des enseignes lumineuses sur la façade de l’usine Tesla, tandis que la même action de la liste IG Metall a été immédiatement interdite.

Les supérieurs hiérarchiques ont distribué des badges portant l’inscription « Giga oui, syndicat non » et ont fait des déclarations laissant entendre qu’il y aurait moins d’argent avec l’IG Metall, ou ont adressé des injonctions sans équivoque au personnel, par exemple : « Je ne peux que vous conseiller de ne pas voter pour la liste rouge. »

Il convient de souligner tout particulièrement que ce comportement a été observé principalement chez les supérieurs hiérarchiques et les directeurs d’usine. Tout comme le PDG de Tesla, Elon Musk, ils occupent une position particulière au sein de l’entreprise, qu’ils ont utilisée pour influencer le scrutin de manière illicite. » (Tous les faits et déclarations concernant l’entrave au scrutin du comité d’entreprise sont tirés des communiqués de presse du comité directeur de l’IGM et de l’IGM Berlin-Brandebourg-Saxe du 25 mars 2026)

Les élections ont apporté le succès souhaité par le capital : l’IG Metall reste minoritaire, les partisans de la direction sont majoritaires, la présidente du comité d’entreprise reste en place.

L’IG Metall a déposé plainte pour obtenir la répétition de l’élection.

Et c’est tout ? Alors que la « confiance dans l’État de droit » (l’État de classe) est ébranlée ? Ne s’agit-il pas ici d’une attaque contre l’ensemble du mouvement syndical (et le capital de Tesla n’est pas le seul agresseur !) ? L’illusion de la réconciliation des classes, entretenue pendant des décennies, nous a-t-elle complètement coupé l’herbe sous le pied ? Ne faudrait-il pas maintenant, pour protéger notre syndicat, se mettre en grève de solidarité ?

Mais c’est interdit, non ?

Alors le capital, la direction de Tesla, a le droit de faire tout ce qui est interdit – parce qu’elle le peut. Alors nous avons bien le droit de faire grève – parce que nous le pouvons ! C’est la seule façon de rétablir l’égalité devant la loi, et non par une justice de classe qui brandit des « contraintes » pour pouvoir saboter les revendications des travailleurs (même si un procès sans illusions, considéré uniquement comme un moyen supplémentaire, n’est pas forcément une mauvaise chose). Rétablir la démocratie bourgeoise, le droit et la loi, telle serait désormais la tâche de l’ensemble du syndicat (étant entendu que l’« interdiction de grève » ne peut en aucun cas conduire à l’incarcération d’un participant à la grève !). Ce n’est pas une révolution, mais cela devrait être le quotidien normal du syndicalisme, comme c’est tout à fait courant dans d’autres pays. Et c’est nécessaire pour que, après des décennies empoisonnées par la réconciliation des classes, nous puissions faire face au danger du fascisme et de la guerre et trouver la force de nous libérer définitivement des exploiteurs. Les syndicalistes de Tesla ne peuvent vraiment pas y parvenir seuls.

Une solidarité concrète s’impose. Les syndicalistes doivent en être conscients et exiger que l’ensemble de l’IG Metall mette en œuvre toute sa force de combat.

E.W.-P.

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